常熟粉末喷涂工厂


更新时间: 2021-09-24

  喷涂需要特殊的喷涂设备。事实上,喷涂成型有一个更正式的名称,称为喷粉,因此常用于各种静电喷涂机,高压喷枪,烤箱,高温烘烤室和粉尘回收设备。空气压缩机等。使用的涂层也不同于涂漆的液体涂料。相反,它用特殊的固体粉末进行静电处理并吸附在工件表面上。然后将其送至高温烘烤室进行烘烤和固化。形成固体涂层。大多数现代喷涂操作都是装配线。还有个别步骤是手动的。整个过程包括物理和化学过程。同时,喷涂后的外观可分为高光,亚光,亚光,橙色等,这是普通喷漆所不能达到的。

  最后,喷锌。在我们的生活中没有听到喷锌的原因是因为它是一种相对复杂的金属表面的耐腐蚀工艺。此操作还需要特殊的锌喷涂装置和喷枪,以及大排量空气压缩机。整个过程需要使用高压和高温,这有一定的危险性。

  2、设备及原材料国产,工艺简单易行。与热浸锌相比,电弧喷涂灵活方便,一套设备能对不同形状和尺寸零件进行防腐施工,便于流动施工。而热浸锌防腐不同尺寸和形状构件将会受到熔池尺寸的限制,也不便流动施工。

  3、环保方面。采用专门配套,价格低廉的除尘设施,使排放物均达国家环保标准。而刷漆及热浸镀的除锈酸液及热浸锌产生的锌蒸汽均无环保措施。

  4、电弧喷涂的设备投资仅为热浸锌的1/5~1/15,热浸锌设备投资约为100~300万元,电弧喷涂设备投资(包括除尘设备),对一般生产规模约20万元,特大型构件的大规模生产约40万元。

  汽车漆的修补要与原漆膜颜色相同几乎是不可能的,只能将其对色至某一程度,令眼睛察觉不出它的差异。通过使用正确的喷涂方法,有经验的喷涂技师可以掩饰这种色差。今天,与大家分享产生色差的具体原因以及减少色差程度的方法。

  我们行业当中,有很多喷涂技师,他们通过多年的实践,积累了丰富的经验,可以将局部补漆喷涂中的色差减少到最小程度。以下,我们讲一下减少色差程度的具体操作方法。

  1、驳口渐淡法。当无法使所调补漆颜色调配到与旧漆膜一致时,可在施工操作中使局部修补的颜色渐渐地过滤到与旧漆膜的颜色相接近。即在最后一层喷涂时,在原来已稀释过的漆料中加入适量同类清漆,这样处理后可缓解新旧漆的色差。

  2、用双层粘带进行局部整喷法。利用车身、车型的变化部位如角度等,在喷涂前进行双条胶带技术遮盖法。首先沿折口用一条胶带加遮盖纸,将角度边缘以上粘贴好,接着在一条胶带之上粘贴第二条胶带。局部整顿后,可利用角度相邻两面的明暗产生的视觉差,而减缓了新旧漆的色度差。这种方法用于银底色漆效果更佳。需要说明的是,在喷涂到两层胶带处时,应尽量减薄,漆膜干燥撕下胶带后,须打磨抛光,以避免出现硬边。

  3、利用车门或车身部位分界折口为界限,进行局部整喷。喷涂前,应把损坏部位打磨光滑,并涂以二道底漆,用280#~400#水砂纸对需整喷部位的旧漆膜进行砂磨,并以溶剂擦洗,然后进行局部整喷。经过局部整喷后,利用部件间的分界折口,可转移入。

  1、从喷涂上面来说,喷涂分为机械手动喷涂和人工喷涂,因此在喷涂设备上面有喷涂机械和手动喷涂枪。采用机械手动喷涂的,是操控机械进行垂直方向的喷涂,整个喷涂的过程是比较细致的,是一块块的进行喷涂,在喷涂完成之后,再将的材料逐渐悬挂放入烤炉进行烤漆,而这个流程需要进行多次,因为要让表漆沉淀下来,形成一层涂层,这样的喷涂工艺流程也就完成了。

  2、至于手工喷涂,这对于来说,用熟练的工人采用喷涂枪,进行均匀的涂抹上漆。从上漆的均匀程度上面来说,这和工人的熟练程度有着较大的关系,不过一般来说,现在的当中所聘用的工人在喷涂工艺掌握上面都是相对熟练的,所以在人工喷涂上面也是完成的较为,能够完成工程交易的要求。

  3、喷涂流程简单总结而来就是这样,材料成型之后,用机械喷涂和手动喷涂枪进行喷涂,然后将材料送进烤炉当中让材料表面的涂层沉淀下来。这样的的生产流程可以说是一气呵成的。