“英雄试飞员”李中华做客首届“珠海装备论坛


更新时间: 2021-10-02

  第十三届中国航展上,军委装备发展部举办的首届“珠海装备论坛”于10月1日开幕。“八一勋章”获得者、“英雄试飞员”李中华做客论坛,讲述试飞故事,科普试飞知识。

  场内座无虚席。李中华回忆起了自己的“惊天一搏”——2005年5月20日,也是李中华与死神距离最近的一次。

  “那一天,我和战友试飞的课目是‘飞行员诱发振荡’。在机场远距导航台附近转弯过程中,系统突然报警,霎时飞机向右侧剧烈偏转,由大侧滑进入‘倒扣’状态。”

  当时,飞机高度500米,飞行时速270公里,“倒扣”状态下,飞机副翼锁死,无法控制,在空中急速摔向地面。

  “座舱内,我和战友身体倒挂着,地面的麦田、公路等景物迎面扑来。在急速下坠过程中,我迅速关闭右侧的计算机总电源开关,飞机好像一下被点了‘穴’,恢复了应有的机械操纵,我毫不迟疑,迅速将飞机翻转过来。”李中华说。

  航空发展史上,飞机性能记录和重大技术突破几乎都由试飞员首先完成。优秀的试飞员可以在很大程度上推动新机定型,提高试飞效率和化解风险。

  20多年漫漫试飞路,谈及感悟,李中华用两句话来概括:一句,是镌刻在中国飞行试验研究院试飞丰碑上的“试飞铺就通天路”;还有一句,是中国试飞员忠实践行的“国之重器,以命铸之”。

  “1999年5月,当我和战友李存宝完成歼教七飞机失速尾旋试飞时,满头白发的中国飞行试验研究院失速尾旋总工程师李树有,含着热泪紧紧抱住我,激动地说,‘我研究了近30年的课题,今天终于全部被攻克了!’”李中华说。

  李中华说,跨越时空,中国航空已走过一个“百年”。从“列宁号”到“歼-20”“运-20”,几代试飞员用青春、热血、甚至生命,推动中国航空试飞事业实现从无到有、从弱到强的突破和跨越。

  然而,试飞之路并非坦途。西安阎良城外荆山塬上,16位试飞英烈长眠在试飞院烈士公墓。他们虽已离去,却成为历史星空上最闪亮的坐标。他们的赤胆忠诚与奋斗牺牲,是李中华和几代试飞员赓续光荣、走向未来的宝贵精神财富。

  回顾中国航展和中国试飞的渊源,李中华说:“历届的航展上从未缺少中国试飞员的身影和奉献。那些首次亮相、惊艳世人的型号,都是从试飞院试飞起航。那些难忘的时刻,都是中国试飞与中国航展的深厚情缘。”

  在观众提问环节,一个小朋友怯生生地举起话筒:“李伯伯,你在天上的时候,怕不怕?”

  “小朋友,战胜胆怯的,是永远坚信你不是一个人在战斗。”李中华说,“ 一次次与‘死神’正面过招,其实,我很放心,坚定地认为一定会安全回来。因为试飞准备是相当完备的。每一次试飞,地面监控室都有十几个试飞工程师陪我一起飞行。”